海丰国际（01308）近日发布2016年上半年业绩。该集团营业收入为6.02亿美元，较去年同期6.51亿美元减少了近7.5%。归属上市公司股东净利润7052.1万美元（4.67亿元人民币）。

据公告解释称，收入下滑主要是由于海上物流及陆上物流业务的集装箱货运费率及货运代理费率均降低。因航用燃油成本大幅下滑，公司毛利1.02亿美元，同比增长8.8%。毛利率由上年同期的14.4%升至约16.9%。

另据航运界网监测，海丰国际2015年中期的营业收入6.512亿美元较去年同期降1%；归属上市股东净利润7100万美元同比增长27%。而第三季度海丰国际的营业收入为3.22亿美元（具体详细净利润数据未知），但从年报中可分析出，第四季度海丰国际营业收入为3.108亿美元。

在全球经济还未平稳，亚洲经济贸易发展亦随之放缓。由于全球集装箱物流增速放缓，加之运力过剩及成本下降导致市场竞争加剧及运费下降，航运物流公司普遍在艰难状况下运营。尽管利润下滑但对比其他航运公司仍在亏钱，民营企业海丰国际已赢在了前边。

今年7月海丰国际售后回租，将该集团旗下的全资附属公司SITC Development以664万美元的价格转让Hai Lian Shipping的全部股权给SITC Shipping。之后再让New SITC Development与Hai Lian Shipping签订光船租船协议，将其用于经营中国大陆至台湾航线的船舶SITC Ningbo（海丰宁波轮）以每日1819美元的价格租回。

另外，在2016年5月1日航运界网发布《2015年度中国港航船上市企业盈利能力榜单》里，海丰国际以年终净利润9.25亿元排在榜单的第13位，排在海丰国际（01308HK）之前与之后的分别是招商轮船(601872)、万海航运（2615TW）。

截至今日收盘，海丰国际（01308HK）报4.65港元，开盘曾一路高歌猛进，涨至4.79港元，10点40分到盘中一度跌至4.63港元，午盘后海丰国际鲜有上涨，更一度跌破4.6港元。