近期，有消息称美国公司MGTECK Shipholding在两家中国船厂下单订造散货船，总投资额超过13亿美元。消息人士称，中海工业（江苏）以及外高桥造船(位置 评论 新闻)将分别为MGTECK建造6艘180000载重吨好望角型散货船和18艘210000载重吨Newcastlemax型散货船。

新船预计将于2016年下半年至2018年上半年陆续交付。根据船舶经纪人的估价，MGTECK在中海工业（江苏）订造的好望角型散货船价格约为每艘5500万美元，而外高桥造船的Newcastlemax型散货船价格为每艘近5700万美元。目前尚不清楚合同中是否包括备选订单。

MGTECK是Dysart Ventures旗下子公司。Dysart Ventures由企业家George Trimis成立，业务范围包括房地产开发及金融服务。据了解，MGTECK与中海工业（江苏）在一段时间以前已经签订了好望角型散货船建造合同。

不过，一位与中海工业（江苏）关系密切的消息人士却否认了这笔订单，称相关报道并无事实依据。外高桥造船官员目前也并未证实上述MGTECK的订单。除散货船外，有消息称，MGTECK还有意投资18亿美元在一家匿名船厂订造2座半潜式钻井平台。

在航运之外，Dysart Ventures的业务还涉及矿业及能源领域。根据官网介绍，MGTECK拥有5艘散货船的所有权，并负责管理这些船舶。这5艘散货船已经全部租出，MGTECK称未来2年公司将继续扩大旗下船队。

船舶经纪商透露，Dysart Ventures高层自2013年起就已经陆续访问了一些中国船厂。去年，该公司访问了数家江苏船厂，并与其中一些船厂就订造新船展开洽谈。由于Dysart Ventures涉足航运业不久，公司相关资料也较少，因此有一些船厂对其持保留态度。

MGTECK是最近一段时间来第五家在中国船厂下单订造一系列散货船的公司。其他4家公司包括希腊船东Empire Bulkers、英属维尔京群岛注册公司Ample Oceans、希腊船东National Energy Transportation（NET）以及新加坡注册公司AMK Securities。