据悉，鹿特丹港近日发布消息称，该港将与荷兰银行（ABN AMRO）、三星SDS联手启动区块链试验项目。各方最终的目标是通过建立国际分布式链，实现货物流、现金流、行政手续的完全无纸化整合。“运输、监管以及货物/服务融资，应该向网上预订一本书一样简单。”

鹿特丹港管理局首席财务官Paul Smits表示，“目前，付款、行政管理以及集装箱的运输仍然通过诸多不同的流程来完成，这往往带来效率低下的问题，而其中的一个重要原因就是参与方非常多，并且所有的工作都需要通过纸质文件。举个例子来说，一个集装箱从中国运往鹿特丹，平均有28家相关方参与其中。”

据了解，试验项目将监测集装箱从亚洲的某一个工厂出发，经过多种运输方式最终达到荷兰的某一接收点。起初，试验将由三方来完成，之后会对外开放给其他感兴趣的合作伙伴。试验预计明年1月启动，2月将公布试验结果。

荷兰银行负责业务的首席执行官Daphne de Kluis表示，“我们将整合货物追踪、海运单等纸质提单的数字化以及运输/服务的融资全过程。我们希望建立开放式、独立的全球化平台，从货运人的视角出发，让物流链更加透明、高效，进而从长期来看，节省数百万欧元。”

据航运界网长期监测，早在2016年，鹿特丹港就开始探索区块链技术。当年11月，该港与荷兰银行、SmartPort、Royal FloraHolland等16家企业/院校组成联盟，启动TKI Dinalog project，希望将区块链技术应用于物流领域，并计划在未来两年内设计、开发和实施一个全新的基于区块链技术的信息基础设施，用以链接运营数据、资金流和合约。

2017年9月，在鹿特丹政府的支持下，鹿特丹港成立区块链实验室“BlockLab”，探索区块链在海事、物流、能源产业的应用。此次与荷兰银行、三星SDS共同合作的试验项目，正是借助于“Blocklab”实验室的力量。

而在今年6月，鹿特丹港也宣布与区块链初创企业CargoLedger合作，应用区块链技术实现港口使费的支付、优化港口货物处理等。此外，由马士基与IBM开发的TradeLens平台，鹿特丹港也积极参与其中。

可以看到，鹿特丹港正在不遗余力地拥抱区块链技术。长期在技术创新、港口自动化、智慧港口建设等方面走在全球港口前列的鹿特丹港，也将在这一波区块链浪潮中捷足先登，收获先发优势，为该港的“软实力”建设再添筹码。