波罗的海国际航运公会（BIMCO）预测原油油轮市场将延续2017年的艰难发展，目前运费费率已经跌到了历史最低，而成品油轮市场今年也亏损连连。有数据表明VLOC、苏伊士型以及阿芙拉型原油油轮还有各种远程、中程及灵便型成品油轮的运费费率普遍低于盈利水平。市场环境的持续恶化使得船东们开始注意运能供应过剩的问题，BIMCO预测2018年油轮拆船量将达到6年来最高点，随着高峰季节需求增长，下半年运费将出现缓慢上升。但如果2019年需求增长跟不上，供需不平衡的情况可能会恶化。