据统计，上半年福建规模以上船舶工业企业创工业产值74.0862亿元，其中出口产值8.6061亿元，创工业商品产值81.9412亿元，非船舶类经营收入3.9254亿元，修船1701艘计产值20.3917亿元，造船238艘，实现产品销售收入64.2684亿元。从总体上看，福建船舶工业生产经营形势呈现稳中有升、升中有质、质中有优的特点。

上半年，福船集团及其直属或控股子公司共创产值15.6828亿元，其中出口产值8.4561亿元，不仅占全省船舶出口值8.6061亿元的98.25％，而且出口产品大多属于高技术含量、自动化程度高、多功能型的，有的出口船舶是属于首制的新产品，在国际市场享有一定的知名度与品牌度的。下半年福船集团还将继续出口一些特种型船舶产品。

福州地区船舶企业上半年创工业产值4.1765亿元，其中亮点之一是修船，共修理各类船舶高达312艘，创工业产值3.5535亿元。尤其以福建华东船厂有限公司为代表的修船大户，发挥自身拥有40万吨级、17万吨级、10万吨级干船坞的优势；以及还拥有30万吨级修船码头6个、总泊位长达1300m，可以承修国内外大型船舶，尽管修船艘数不是最多，但修船产值高，而且回头客多，在国际修船市场知名度高、影响力大。该公司己经成为福建修船的龙头骨干企业。

宁德地区船舶企业是福建一个重要船舶修造基地，上半年创工业产值27.1154亿元（已经占全省船舶上半年产值的36.6％），实现工业商品产值25.7557亿元，非船舶类经营收入1.2100亿元，修船309艘计产值13.0022亿元，造船68艘，产品销售收入24.2806亿元。其中以万达船业为代表的修造船并举的企业，上半年就承修各类船舶高达70余艘。以恒生重工为代表的渔船建造为特色的企业，上半年一次就交付远洋渔船25艘。宁德地区诸如此类的船企还不少，他们共同推动本地区的船舶工业持续发展。

龙海地区是九龙江沿岸的重要船舶工业区，上半年创工业产值10.9500亿元，实现出口值0.1440亿元，实现工业商品产值5.6000亿元，实现非船舶类经营收入1.3000亿元，修理各类船舶423艘计产值2.6150亿元，新造船67艘，实现产品销售收入5.5000亿元。呈现出修船与造船同时推进的发展格局。

漳州地区的船舶企业同样保持着相对稳健发展的格局，上半年创工业产值3.6088亿元，实现工业商品产值2.1942亿元，实现非船舶类经营收入0.9338亿元，承修各类船舶636艘计工业产值1.0852亿元，新造船舶79艘，实现产品销售收入2.6291亿元。

此外，还有白马经济开发区，上半年创工业产值0.9160亿元，实现工业商品产值2.5783亿元，承修各类船舶6艘计工业产值0.1655亿元，以及其他经营业务等。