据贸易风消息，山东岚桥集团首艘VLCC“Landbridge Fortune”轮即将加盟Navig8的VL8联营体，这也是首家中国公司将新船投入VLCC联营体。

包括岚桥集团在内，总部位于伦敦的VL8联盟拥有18位成员，共有37艘VLCC。其它成员还包括Oman Shipping Co、Overseas Shipholding Group （OSG）和 Gener8 Maritime.

岚桥集团是一家民营企业，业务涉足港口、房地产及炼油。公司在2013年年底进入大型油轮领域，在大连船舶重工订造了3艘新船，据称，每艘船的价格约9300万美元，此次加盟的30.8万载重吨油轮“Landbridge Fortune”轮将在下月交付。

据了解，岚桥集团聘请华光海运集团为新船建造提供技术支持及咨询。一位知情人士说，这家中国船东没有运营大型油轮的经验，所以把“Landbridge Fortune”轮投入VL8，另一个原因是VLCC定期租船市场低迷。

一位经纪人说：“VLCC的定期租船价格大约在3万/天，船东不愿意以这个价格将船出租。”

公司的另外2艘VLCC“Landbridge Prosperity”和“Landbridge Majesty”轮安排在今年11月及明年2月交付，目前尚不清楚是否也会投入联营体。