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据悉，厦门邮轮母港项目已获得该市发改委备案批准，总投资上百亿元人民币，将于今年三季度动工。
厦门作为国家级邮轮运输试点示范城市，国际邮轮母港是其东南国际航运中心的重要组成部分。据悉，该项目位于海沧大桥南侧，规划总用地99.48公顷，核心区用地47公顷。由招商局集团和厦门市国企合作，共同取得的西海湾1#、2#、3#、4#、6#、7#地块，拟在5年内建成集邮轮枢纽（航站楼）、旅游观光、商务办公、文化娱乐等为一体的综合体。
有关方面介绍，今年下半年，母港将进入二期泊位改建工程阶段，计划改造岸线总长度1432米，改造建设4个泊位，分别为1个15万吨级、2个10万吨级邮轮泊位和1个滚装泊位，并对配套水域进行相应改建，部分岸线水工结构设计满足22.5万吨级世界最大邮轮靠泊。
近些年来，来厦门邮轮呈现大型化趋势，从最初的7万吨级“海洋神话”号到13.8万吨级的“海洋航行者”号，再到去年的16.8万吨级“海洋量子”号和今年年底计划来厦的16.8万吨级「海洋赞礼」号，均不断对厦门邮轮母港的接待能力提出新要求。
厦门市发改委表示，厦门邮轮母港定位为国际邮轮母港暨高端旅游目的地，项目建成后将有效提升厦门城市核心竞争力和国际化水平，促进海峡邮轮经济圈发展。
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