航运界网消息，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）11月25公布2024年第三季度未经审计的财报。报告显示，这家侧重于期租经营，而不是现货市场经营的船东三季度扭亏。

2024年三季度，戴安娜航运实现营业收入5748.8万美元，同比下降7.4%；营业利润1670.6万美元，同比下降6.0%；净利润为371.5万美元；归属于普通股股东的净利润为227.2万美元，或每股净利0.02美元。

戴安娜航运船队2024年三季度日平均TCE为15333美元，同比下降3.5%；单船日均管理成本5964美元，同比增长6.1%。

2024年前三季度，戴安娜航运实现营业收入1.7亿美元，同比下降15.3%；营业利润4426.8万美元，同比下降36.6%；净利润为300.9万美元；归属于普通股股东的净利润为亏损-131.8万美元，或每股亏损-0.01美元。

戴安娜航运船队2024年前三季度日平均TCE为15162美元，同比下降12.0%；单船日均管理成本5910美元，同比增加3.8%。

根据公司截至2024年9月30日的季度经营业绩，戴安娜航运宣布三季度普通股股息为每股0.01美元。

截至目前，戴安娜航运船队的每日盈亏平衡点约为16121美元。

作为船队更新的一部分，戴安娜航运在2月中落实了2023年9月份通过日本商社丸红株式会社（Marubeni Corporation）签署的意向书，正式与常石集团（舟山）造船有限公司签署2艘81200载重吨甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船建造合同，预计分别在2027年下半年和2028年上半年交付，单艘造价约4600万美元。

截至目前，戴安娜航运运营38艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型船、8艘海岬型船、17艘卡尔萨姆型/巴拿马型船和9艘极灵便型船，总计420万总载重吨，平均船龄为11.15年。