尽管市场疲软,全球最大的班轮公司地中海航运(MSC)仍在寻求通过收购意大利航运货运公司AlisCargo多数股权,扩大其航空货运业务。

据悉,如果意大利监管机构一旦批准AlisCargo重启服务,出售事宜将最终敲定。MSC航空货运高级副总裁Jannie Davel表示:“收购Aliscago的多数股权是朝着扩大MSC航空货运解决方案能力迈出的关键一步。

“这最终将为我们的客户提供高质量和一致的产品。同样感到自豪的是,我们找到了一个有着共同愿景并建立了坚实基础的合作伙伴,希望能进一步发展双方合作关系。”

尽管收购细节尚未公开,但地中海航运表示,打算在明年初获得全部所有权。

意大利新货运航空公司Aliscargo在疫情最严重的期间成立,并获得了航空运营资质(AOC),并运营4架B777-200 ER“客改货”飞机。然而,当欧洲航空安全局的规定禁止“客改货”飞机后,AlisCargo被迫暂停运营并寻求将其业务调整为767货机。AlisCargo还要求意大利当局暂停其AOC以节省成本,消息人士称,该航空公司也在寻求资金来度过难关。

根据地中海航运的说法,AlisCargo的两架767货机是777F,一旦交付,AlisCargo将重新开始运营。这将进一步提升地中海航运的航空货运运力。

地中海航运于2022年9月26日宣布进军航空货运市场。当时,地中海航运表示已与阿特拉斯航空(Atlas Air)就4架新的777-200货机签署了长期租赁协议(ACMI)。目前,地中海航运通过阿特拉斯航空(Atlas Air)运营2架777-200货机,预计另外两架将在未来六个月内交付。

AlisCargo总经理Giacomo Manzon表示:“很自豪看到像MSC这样的集团成为大股东,并进一步发展Leali集团发起的项目。”