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德国政府决定每年投资数千万欧元用于开发零排放船舶并支持造船业数字化。
8月18日,德国联邦政府海洋经济协调员Claudia Müller向Ostseestaal GmbH指导下的造船数字化联盟移交了130万欧元(约合人民币890.09万元)的赠款协议。最终目标是使造船更加智能、更具成本效益和可持续性,这将通过创建数字产品模型来实现,这些模型可以映射船舶生命周期的整个过程。
Müller表示:“德国海洋经济的特点是现代造船业专门生产创新产品,在全球竞争中处于强势地位。这一地位需要扩大。数字化正在影响越来越多的造船和船舶技术领域,为造船厂及其供应商提供了绝佳的机会。”
船舶制造过程中的许多步骤仍需人工进行,耗时耗力。其中一个例子是钢板的成型,随后将其组装成船舶部件。到目前为止,这些流程几乎没有实现自动化。
在联邦经济事务和气候行动部(BMWK)资助的项目中,冷塑3D成型和质量控制将实现全程数字化——从货物接收到生产和最终检验,同时还将使用人工智能方法。数字化流程可以将独特钢结构的生产成本降低7%,提高造船业的效率。
此外,德国政府还计划支持绿色航运业,资助建造零排放船舶。Müller指出,航运业不仅需要数字化解决方案,还需要环保解决方案,“为了发展绿色海事技术,我们将在2025年之前每年额外提供3000万欧元。我们希望推动零排放船舶的建造,为气候中和航运发出强烈的信号”。
BMWK通过海事研究计划和海事安全实时技术资助线支持海事行业,以开发未来造船、近海工业和船舶技术领域的创新产品。
这两项资助计划的年度资助额约为6000万欧元,旨在加强德国海事行业在国际竞争中的创新能力,促进对气候和环境的保护。与此同时,德国也能够保障高素质的工作岗位。项目资助开发的数字系统、创新组件、环保推进系统和新型水下航行器,为德国海洋经济奠定了技术基础。
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