据悉,大宇造船已于周五和代表分包商的工会达成协议,结束了为期51天的罢工。最终,罢工工人接受了比先前所要求的加薪幅度小得多的加薪以及工作保障。

韩国政府现在估计,从6月2日开始的罢工已使造船厂损失多达6亿美元。他们被迫推迟油轮的建造和交付。公司发言人此前曾表示,交付可能会比计划晚六周,公司可能会因未能按时交付而面临赔偿。

据报道,在7月22日的全天谈判会议之后,工会接受了从原来的30%加薪要求下调4.5%的加薪。工会还表示,它已经为分包商的工人争取到了更好的休假福利以及某些工作资历。工会和政府官员都表示,这是一项有意义的协议,也为解决未来的争端开创了先例。

周五结束时,超过96%的工会成员同意了该协议。然而对工会的潜在损失和法律诉讼相关问题尚未解决。“我们将全力以赴弥补延迟的生产,”大宇造船在宣布协议时表示。但是,DSME将开始为期两周的暑假。早些时候,造船厂的负责人表示,他们正在进入危机管理期,以解决公司的长期财务困境。